Налоги - платить или не платить? Вот в чем вопрос?

Если моряк находился за границей более 183 дней в календарном году, то налоги платить не нужно. В случае возникновения любых осложнений с налоговой полицией, не спешите заполнять декларацию о доходах и, тем более, платить деньги. Имейте в виду, что вернуть уже уплаченные деньги очень трудно.
Приведем несколько полезных советов, которые помогут вам чувствовать себя увереннее.

Контракт, который подписывает моряк в круинговом агентстве перед отъездом на судно - это не более чем договор сторон о намерениях и не доказывает факта получения моряком этих денег - ведь нередки случаи, когда моряки оставались без зарплаты не смотря на наличие контракта. Вы так же можете сказать, что денег вам не заплатили.

Круинговые агентства занимаются подбором кадров и оформлением документов для отправки моряков на судно. Поскольку оплату труда моряков производит работодатель, то круинговые агентства не располагают никакими финансовыми документами подтверждающими факт получения моряком денег оговоренных в контракте.

Сведениями об истинных доходах моряка располагает только компания работодатель, и, в случае, если моряк работает за границей, у налоговой инспекции появляются серьезные сложности с получением информации.

НА ГЛАВНУЮ

---

Советы морякам

Как строить свои взаимоотношения с крюингом Прежде чем платить деньги Налоги - платить или не платить? Вот в чем вопрос? Как найти хорошую работу? Рекомендации по заключению индивидуального контракта Подписанный контракт - трудовой договор Договор о найме на судно Вид работы и размер зарплаты Срок действия контракта

Рабочее время, сверхурочные часы Пособие по болезне и лечение Страховка жизни Срок найма моряка Рабочее время моряка Время отдыха моряка Оплата по болезни моряка Оплачиваемый для моряка отпуск Гибель моряка во время найма Компенсация моряку по нетрудоспособности

---

Морские приметы

ВЕТЕР ПОПУТНЫЙ ВЫСВИСТЫВАНИЕ ВЕТРА КИТ ЛАБЕРЛАНД ЛЕСТНИЦА ИАКОВА (ЛЕСТНИЦА АНГЕЛОВ) МАЧТА ПАЛЕЦ ПАРУСА ПОДКОВА ПРОТИВНЫЙ ВЕТЕР

СВИСТ СЕРЬГА СВЯТОЙ НИКОЛАЙ СВЯТОЙ АНТОНИЙ ТАТУИРОВКА ЧАЙКА ШВАБРА ШТИЛЬ ШТОРМ АЗИМУТ

---

Словарь морских терминов

АНТИЦИКЛОН АРМОЦЕМЕНТ АУТРИГЕР АХТЕРШТЕВЕНЬ БАБОЧКА БАК БАКАН(БАКЕН) БАКШТАГ БАКШТОВ БАЛЛАСТ БАЛЛЕР БАЛУН БАНКА БАНТ БЕГУЧИЙ ТАКЕЛАЖ БЕЙДЕВИНД БЕЙФУТ БЕРМУДСКИЙ ПАРУС БЕСЕДКА БИЗАНЬ-МАЧТА БЛОК БЛУПЕР(БИГБОЙ) БОКАНЦЫ БОН БОРТОВЫЕ ОГНИ БОУТ БОЦМАНМАТ БРАС БРАШПИЛЬ БРИДЕЛЬ БРИЗ БРИФОК БРОСАТЕЛЬНЫЙ КОНЕЦ БРОЧИНГ БРЮКАНЕЦ БУГЕЛЬ БУЕР БУЙ БУЙРЕП БУКСИРОВКА БУЛЬБОКИЛЬ БУЛИНЬ БУХТА ТРОСА БУШПРИТ ВАНТЫ ВАТЕРВЕЙС ВАТЕРЛИНИЯ ВАХТЕННАЯ СЛУЖБА (ВАХТА) ВЕРПОВАНИЕ ВЕРТИКАЛ (светила) ВЕХА ВЗЯТИЕ РИФОВ ВООРУЖЕНИЕ ПАРУСНОГО СУДНА ВОССТАНОАВЛЕНИЕ ШВЕРТБОТА (КАТАМАРАНА) ВУЛИНГ ВЫБИРАТЬ ВЫПИНГ ВЫСОТА СВЕТИЛА ВЫСТРЕЛ ГАВАНЬ ГАКАБОРТ ГАКАБОРТ ГАКАБОРТНЫЙ ОГОНЬ ГАЛС ГАЛФВИНД ГАЛЬЮН ГАНДИКАП ГАТ ГАФЕЛЬ ГЕЛЬМПОРТ ГИК ГИНИ ГИТОВЫ ГЛАГОЛЬ-ГАК ГЛИССИРОВАНИЕ ГОЛАНИТЬ ГОЛУБНИЦА ГОНКИ ГОНОЧНЫЕ ЯХТЫ

ГОНОЧНЫЙ БАЛЛ ГОРДЕНЬ ГРОТ ГРОТ-МАЧТА ДАЛЬНОСТЬ ВИДИМОСТИ ДЕВИАЦИЯ ДЕЙДВУД ДЕЛЬНЫЕ ВЕЩИ ДИРИК-ФАЛ ДРЕЙФ ЖВАКА-ГАЛС ЖИВУЧЕСТЬ ЗАВАЛ-ТАЛИ ЗАЛОЖИТЬ ЗЕНИТ ЗНАКИ НАВИГАЦИОННОЙ ОБСТАНОВКИ ИОЛ КАБОЛКА КАЛЫШКА (кеньга) КАРЕТКА КАРТУШКА КАТАМАРАН КАЧКА КЭЧ КИЛЕВАНИЕ КИПА КИПОВАЯ ПЛАНКА КЛАМП КЛЕВАНТ КЛЕТНЕВАНИЕ КЛИВЕР КЛЮЗ КЛЯМСЫ КНЕХТ КНИЦА КОКПИТ КОМИНГС КОМПАС (магнитный) КОНЕЦ КОНТРАТИМБЕРС КОНТРАФОРС КОРМА КОРПУС ЯХТЫ КОФЕЛЬ-НАГЕЛЬНАЯ ПЛАНКА КРАНЕЦ КРАСПИЦА КРЕЙСЕРСКОЕ ПЛАВАНИЕ КРЕНГЕЛЬС КРУТОЙ КУРС (ОСТРЫЙ КУРС) КРУГОВОЙ ОГОНЬ КРЮЙС-ПЕЛЕНГ КУРС ЯХТЫ КУРС ЯХТЫ ОТНОСИТЕЛЬНО ВЕТРА ЛАВИРОВКА ЛАГ ЛАГОМ ЛАТА ЛАТИНСКОЕ ВООРУЖЕНИЕ ЛЕБЕДКА ЛЕЕР ЛЕЖАТЬ В ДРЕЙФЕ ЛЕТУЧИЕ ПАРУСА ЛЁГОСТЬ ЛИКПАЗ ЛИКТРОС ЛИНЁК ЛИНЬ ЛИНИЯ ПУТИ ЛИСЕЛЬ ЛОКСОДРОМИЯ ЛОНГА-САЛИНГИ ЛОТЛИНЬ ЛОЦИЯ ЛОЦМАН ЛЮВЕРС ЛЮК МАГНИТНОЕ СКЛОНЕНИЕ МАРКИЗОВА ЛУЖА МАРТИН-ГИК

МАЧТА МАЯК МЕРКАТОРСКАЯ ПРОЕКЦИЯ МЕРНАЯ ЛИНИЯ (МИЛЯ) МИДЕЛЬ-ШПАНГОУТ(МИДЕЛЬ) МОРЕХОДНЫЕ ТАБЛИЦЫ МУСИНГ НА ХОДУ НАБОР КОРПУСА ЯХТЫ НАВАЛ НАВЕТРЕННЫЙ НАГЕЛЬ НАКТОУЗ НАУТОФОН НЕПОТОПЛЯЕМОСТЬ НОК НУЛЬ ГЛУБИН ОБВОДЫ КОРПУСА ОБМЕР ЯХТЫ ОБСЕРВАЦИЯ ОВЕРКИЛЬ ОГНИ И ЗНАКИ ОПЛЁТКА ОРТОДРОМИЯ ОСНАСТКА ОСТОЙЧИВОСТЬ ОТДАТЬ ОТТЯЖКА ОТШЕСТВИЕ ПАЙОЛ ПАЗ ПАЛ ПАНЕР ПАРУС ПАТЕНТ-РИФ ПЕЛЕНГ ПЕНТЕР-ГАК ПЕРЕБОРКА ПЕРО РУЛЯ ПЕРТЫ ПЛАСТЫРЬ ПОЛНЫЙ КУРС ПОЛОСА ДВИЖЕНИЯ ПОСАДКА НА МЕЛЬ ПРИВАЛЬНЫЙ БРУС ПРИЛИВНЫЕ ТЕЧЕНИЯ ПРЯДЬ ПУТЕВОЙ УГОЛ (ПУ) ПЯТКА РАЗРЕЗНОЙ ФОК РАКСЫ РАКС-БУГЕЛЬ РАНГОУТ РАНГОУТНОЕ ДЕРЕВО РЕВЕРСИРОВАНИЕ РЕГАТА РЕЁК РЕЙ РЕЙД РЕЛИНГ РИДЕРСЫ РИФ РИФ-БАНТ РИФ-ШКЕНТЕЛЬ РИФ-ШТЕРТЫ РИФИТЬ ПАРУСА РИЧЕР РОМБОВАНТЫ РОСТРЫ РОУЛЬС РУБКА РУМБ РУМПЕЛЬ РУНДУК РУСЛЕНЬ РЫБИНСЫ РЮ РЫНДА САЛИНГ

СЕГАРСЫ СЕКСТАН СКЛИЗ СКЛЯНКА СКУЛА СКУЛОВОЙ КИЛЬ СЛАБЛИНЬ СЛЕМИНГ СНАСТЬ СНОС СОРЛИНЬ СПИНАКЕР СТВОРНЫЕ ЗНАКИ СТЕНЬГА СТЕПС СТОПОР СТРИНГЕР СТРОП СУДОВАЯ РОЛЬ СУДОВЫЕ НАВИГАЦИОННЫЕ ОГНИ СЧИСЛЕНИЕ ПУТИ ТАБЛИЦЫ ПРИЛИВОВ ТАКЕЛАЖ ТАЛИ ТАЛРЕП ТЕНДЕР (КУТТЕР) ТОЛБОЙ ТОМБУЙ ТОП ТОПОВЫЙ ОГОНЬ ТОПЕНАНТ ТРАВИТЬ ТРАНЦЕВАЯ ПЛИТА ТРАП ТРАПЕЦИЯ ТРЕЙЛЕР ТРИСЕЛЬ ТРОС УВАЛИТЬСЯ УЗЕЛ УПРАВЛЯЕМОСТЬ УСТОЙЧИВОСТЬ УСЫ УТКА УТЛЕГАРЬ ФАЛ ФАЛЬШКИЛЬ ФИТИНГ ФОК ФОК-МАЧТА ФОРДЕВИНД ФОРДУНЫ ФОРШТЕВЕНЬ ХОДИТЬ ХРАП ЦЕНТР БОКОВОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕНТРОВКА ЯХТЫ ЦИКЛОН ЧИКСТЕЙ ЧИКСЫ ШВАРТОВ ШВАРТОВКА ШВАРТОВНОЕ УСТРОЙСТВО ШВЕРТ ШКЕНТЕЛЬ ШКОТ ШЛЮП ШЛЮП-БАЛКИ ШПАЦИЯ ШПОР ШПРИНТОВ ШТАГ ШТУРВАЛ ШТУРТРОС ШХУНА ЭЗЕЛЬГОФТ ЮНГА ЮФЕРС ЯКОРНЫЕ ОГНИ