Информация для моряков и судовладельцев: крюинг, судно, корабли, перевозки, crewing, ukraine, odessa

BlackSea

крюинговые услуги
трудоустройство моряков на судах
советы морякам
страховка моряков
отпуска моряков


 

Рекомендации по заключению индивидуального контракта

Допустим, контракт заключается с судовладельцем (прямой вариант).

Согласно Кодекса законодательства о труде, это соглашение между работником, с одной стороны, и предприятием-работодателем с другой.

Требуйте конкретного указания в контракте, четкого и однозначного определения: кто является предприятием-работодателем?
С кем вы заключили контракт? Если подписантом является капитан, неразборчиво поставивший "закорючку", то у вас нет договора, который можно представить в суде. Ведь неизвестно, кто будет отвечать за неисполнение обязательств перед вами, вашими семьями. Капитан, который не имея доверенности подписал контракт? Он не ответчик, он лишь превысил свои полномочия.

Поэтому с той, "другой стороны", должно быть четко указано следующее:
наименование предприятия;
юридический и фактический адрес;
фамилия должностного лица, представляющего предприятие;
документ, на основании которого указанное лицо уполномочено представлять предприятие при заключении контракта, (например, доверенность).

Это немного, но это главнейшее.
Если же вышеуказанные сведения составляют "коммерческую тайну", контракт заключать не надо. Подчеркиваем, это основное требование при заключении контракта с судовладельцем (например, в лице директора судокомпании).


2. Если контракт заключается с агентством по найму (вариант посредника).

Во-первых, такая фирма должна иметь лицензию.
Во-вторых, фирма обязана ознакомить каждого обратившегося к ее услугам с "Положением о лицензировании деятельности, связанной с трудоустройством граждан за границу"
Следует помнить, что по "Положению", запрещены какие-либо отчисления от зарплаты трудоустроенных за рубеж, запрещена какая-либо предоплата (за содействие в трудоустройстве) до заключения контракта с иностранным работодателем. Агентства часто уверяют, что контракт будет заключаться "на борту и за рубежом". В этом случае требуйте ознакомления с основными условиями контракта здесь.

И заранее поинтересуйтесь:
наименованием и местонахождением предприятия;
названием и флагом судна;
фамилией и полномочиями того, кто будет заключать с вами трудовой контракт.

Четыре важнейших условия контракта!!!
Место работы моряка (Компания - См. выше, судно, флаг)
Судовая должность,
Условия оплаты труда (размер оплаты, надбавки, компенсации и сроки выплат).
Срок действия контракта.

Моряк, запомни! Один экземпляр контракта, заверенного подписями сторон, должен быть у тебя!
Никакие дополнительные "положения" или "уточнения" к контракту не являются частью его, если не имеют заверения и оформления обеими сторонами!

Судовладельцы предпочитают вообще не указывать зарплату в контракте, ссылаясь на "типовое положение об оплате", действующее в компании. Они не любят указывать конкретную продолжительность рейса, мол, замена будет "по усмотрению компании". И они. же просто обожают навьючивать на вас дополнительные обязанности без дополнительной оплаты.

НА ГЛАВНУЮ

Советы морякам

Как строить свои взаимоотношения с крюингом
Прежде чем платить деньги
Налоги - платить или не платить? Вот в чем вопрос?
Как найти хорошую работу?
Рекомендации по заключению индивидуального контракта
Подписанный контракт - трудовой договор
Договор о найме на судно
Вид работы и размер зарплаты
Срок действия контракта
Рабочее время, сверхурочные часы
Пособие по болезне и лечение
Страховка жизни
Срок найма моряка
Рабочее время моряка
Время отдыха моряка
Оплата по болезни моряка
Оплачиваемый для моряка отпуск
Гибель моряка во время найма
Компенсация моряку по нетрудоспособности


Морские приметы

ВЕТЕР ПОПУТНЫЙ
ВЫСВИСТЫВАНИЕ ВЕТРА
КИТ
ЛАБЕРЛАНД
ЛЕСТНИЦА ИАКОВА (ЛЕСТНИЦА АНГЕЛОВ)
МАЧТА
ПАЛЕЦ
ПАРУСА
ПОДКОВА
ПРОТИВНЫЙ ВЕТЕР
СВИСТ
СЕРЬГА
СВЯТОЙ НИКОЛАЙ
СВЯТОЙ АНТОНИЙ
ТАТУИРОВКА
ЧАЙКА
ШВАБРА
ШТИЛЬ
ШТОРМ
АЗИМУТ


Словарь морских терминов

АНТИЦИКЛОН
АРМОЦЕМЕНТ
АУТРИГЕР
АХТЕРШТЕВЕНЬ
БАБОЧКА
БАК
БАКАН(БАКЕН)
БАКШТАГ
БАКШТОВ
БАЛЛАСТ
БАЛЛЕР
БАЛУН
БАНКА
БАНТ
БЕГУЧИЙ ТАКЕЛАЖ
БЕЙДЕВИНД
БЕЙФУТ
БЕРМУДСКИЙ ПАРУС
БЕСЕДКА
БИЗАНЬ-МАЧТА
БЛОК
БЛУПЕР(БИГБОЙ)
БОКАНЦЫ
БОН
БОРТОВЫЕ ОГНИ
БОУТ
БОЦМАНМАТ
БРАС
БРАШПИЛЬ
БРИДЕЛЬ
БРИЗ
БРИФОК
БРОСАТЕЛЬНЫЙ КОНЕЦ
БРОЧИНГ
БРЮКАНЕЦ
БУГЕЛЬ
БУЕР
БУЙ
БУЙРЕП
БУКСИРОВКА
БУЛЬБОКИЛЬ
БУЛИНЬ
БУХТА ТРОСА
БУШПРИТ
ВАНТЫ
ВАТЕРВЕЙС
ВАТЕРЛИНИЯ
ВАХТЕННАЯ СЛУЖБА (ВАХТА)
ВЕРПОВАНИЕ
ВЕРТИКАЛ (светила)
ВЕХА
ВЗЯТИЕ РИФОВ
ВООРУЖЕНИЕ ПАРУСНОГО СУДНА
ВОССТАНОАВЛЕНИЕ ШВЕРТБОТА (КАТАМАРАНА)
ВУЛИНГ
ВЫБИРАТЬ
ВЫПИНГ
ВЫСОТА СВЕТИЛА
ВЫСТРЕЛ
ГАВАНЬ
ГАКАБОРТ
ГАКАБОРТ
ГАКАБОРТНЫЙ ОГОНЬ
ГАЛС
ГАЛФВИНД
ГАЛЬЮН
ГАНДИКАП
ГАТ
ГАФЕЛЬ
ГЕЛЬМПОРТ
ГИК
ГИНИ
ГИТОВЫ
ГЛАГОЛЬ-ГАК
ГЛИССИРОВАНИЕ
ГОЛАНИТЬ
ГОЛУБНИЦА
ГОНКИ
ГОНОЧНЫЕ ЯХТЫ
ГОНОЧНЫЙ БАЛЛ
ГОРДЕНЬ
ГРОТ
ГРОТ-МАЧТА
ДАЛЬНОСТЬ ВИДИМОСТИ
ДЕВИАЦИЯ
ДЕЙДВУД
ДЕЛЬНЫЕ ВЕЩИ
ДИРИК-ФАЛ
ДРЕЙФ
ЖВАКА-ГАЛС
ЖИВУЧЕСТЬ
ЗАВАЛ-ТАЛИ
ЗАЛОЖИТЬ
ЗЕНИТ
ЗНАКИ НАВИГАЦИОННОЙ ОБСТАНОВКИ
ИОЛ
КАБОЛКА
КАЛЫШКА (кеньга)
КАРЕТКА
КАРТУШКА
КАТАМАРАН
КАЧКА
КЭЧ
КИЛЕВАНИЕ
КИПА
КИПОВАЯ ПЛАНКА
КЛАМП
КЛЕВАНТ
КЛЕТНЕВАНИЕ
КЛИВЕР
КЛЮЗ
КЛЯМСЫ
КНЕХТ
КНИЦА
КОКПИТ
КОМИНГС
КОМПАС (магнитный)
КОНЕЦ
КОНТРАТИМБЕРС
КОНТРАФОРС
КОРМА
КОРПУС ЯХТЫ
КОФЕЛЬ-НАГЕЛЬНАЯ ПЛАНКА
КРАНЕЦ
КРАСПИЦА
КРЕЙСЕРСКОЕ ПЛАВАНИЕ
КРЕНГЕЛЬС
КРУТОЙ КУРС (ОСТРЫЙ КУРС)
КРУГОВОЙ ОГОНЬ
КРЮЙС-ПЕЛЕНГ
КУРС ЯХТЫ
КУРС ЯХТЫ ОТНОСИТЕЛЬНО ВЕТРА
ЛАВИРОВКА
ЛАГ
ЛАГОМ
ЛАТА
ЛАТИНСКОЕ ВООРУЖЕНИЕ
ЛЕБЕДКА
ЛЕЕР
ЛЕЖАТЬ В ДРЕЙФЕ
ЛЕТУЧИЕ ПАРУСА
ЛЁГОСТЬ
ЛИКПАЗ
ЛИКТРОС
ЛИНЁК
ЛИНЬ
ЛИНИЯ ПУТИ
ЛИСЕЛЬ
ЛОКСОДРОМИЯ
ЛОНГА-САЛИНГИ
ЛОТЛИНЬ
ЛОЦИЯ
ЛОЦМАН
ЛЮВЕРС
ЛЮК
МАГНИТНОЕ СКЛОНЕНИЕ
МАРКИЗОВА ЛУЖА
МАРТИН-ГИК
МАЧТА
МАЯК
МЕРКАТОРСКАЯ ПРОЕКЦИЯ
МЕРНАЯ ЛИНИЯ (МИЛЯ)
МИДЕЛЬ-ШПАНГОУТ(МИДЕЛЬ)
МОРЕХОДНЫЕ ТАБЛИЦЫ
МУСИНГ
НА ХОДУ
НАБОР КОРПУСА ЯХТЫ
НАВАЛ
НАВЕТРЕННЫЙ
НАГЕЛЬ
НАКТОУЗ
НАУТОФОН
НЕПОТОПЛЯЕМОСТЬ
НОК
НУЛЬ ГЛУБИН
ОБВОДЫ КОРПУСА
ОБМЕР ЯХТЫ
ОБСЕРВАЦИЯ
ОВЕРКИЛЬ
ОГНИ И ЗНАКИ
ОПЛЁТКА
ОРТОДРОМИЯ
ОСНАСТКА
ОСТОЙЧИВОСТЬ
ОТДАТЬ
ОТТЯЖКА
ОТШЕСТВИЕ
ПАЙОЛ
ПАЗ
ПАЛ
ПАНЕР
ПАРУС
ПАТЕНТ-РИФ
ПЕЛЕНГ
ПЕНТЕР-ГАК
ПЕРЕБОРКА
ПЕРО РУЛЯ
ПЕРТЫ
ПЛАСТЫРЬ
ПОЛНЫЙ КУРС
ПОЛОСА ДВИЖЕНИЯ
ПОСАДКА НА МЕЛЬ
ПРИВАЛЬНЫЙ БРУС
ПРИЛИВНЫЕ ТЕЧЕНИЯ
ПРЯДЬ
ПУТЕВОЙ УГОЛ (ПУ)
ПЯТКА
РАЗРЕЗНОЙ ФОК
РАКСЫ
РАКС-БУГЕЛЬ
РАНГОУТ
РАНГОУТНОЕ ДЕРЕВО
РЕВЕРСИРОВАНИЕ
РЕГАТА
РЕЁК
РЕЙ
РЕЙД
РЕЛИНГ
РИДЕРСЫ
РИФ
РИФ-БАНТ
РИФ-ШКЕНТЕЛЬ
РИФ-ШТЕРТЫ
РИФИТЬ ПАРУСА
РИЧЕР
РОМБОВАНТЫ
РОСТРЫ
РОУЛЬС
РУБКА
РУМБ
РУМПЕЛЬ
РУНДУК
РУСЛЕНЬ
РЫБИНСЫ
РЮ
РЫНДА
САЛИНГ
СЕГАРСЫ
СЕКСТАН
СКЛИЗ
СКЛЯНКА
СКУЛА
СКУЛОВОЙ КИЛЬ
СЛАБЛИНЬ
СЛЕМИНГ
СНАСТЬ
СНОС
СОРЛИНЬ
СПИНАКЕР
СТВОРНЫЕ ЗНАКИ
СТЕНЬГА
СТЕПС
СТОПОР
СТРИНГЕР
СТРОП
СУДОВАЯ РОЛЬ
СУДОВЫЕ НАВИГАЦИОННЫЕ ОГНИ
СЧИСЛЕНИЕ ПУТИ
ТАБЛИЦЫ ПРИЛИВОВ
ТАКЕЛАЖ
ТАЛИ
ТАЛРЕП
ТЕНДЕР (КУТТЕР)
ТОЛБОЙ
ТОМБУЙ
ТОП
ТОПОВЫЙ ОГОНЬ
ТОПЕНАНТ
ТРАВИТЬ
ТРАНЦЕВАЯ ПЛИТА
ТРАП
ТРАПЕЦИЯ
ТРЕЙЛЕР
ТРИСЕЛЬ
ТРОС
УВАЛИТЬСЯ
УЗЕЛ
УПРАВЛЯЕМОСТЬ
УСТОЙЧИВОСТЬ
УСЫ
УТКА
УТЛЕГАРЬ
ФАЛ
ФАЛЬШКИЛЬ
ФИТИНГ
ФОК
ФОК-МАЧТА
ФОРДЕВИНД
ФОРДУНЫ
ФОРШТЕВЕНЬ
ХОДИТЬ
ХРАП
ЦЕНТР БОКОВОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
ЦЕНТРОВКА ЯХТЫ
ЦИКЛОН
ЧИКСТЕЙ
ЧИКСЫ
ШВАРТОВ
ШВАРТОВКА
ШВАРТОВНОЕ УСТРОЙСТВО
ШВЕРТ
ШКЕНТЕЛЬ
ШКОТ
ШЛЮП
ШЛЮП-БАЛКИ
ШПАЦИЯ
ШПОР
ШПРИНТОВ
ШТАГ
ШТУРВАЛ
ШТУРТРОС
ШХУНА
ЭЗЕЛЬГОФТ
ЮНГА
ЮФЕРС
ЯКОРНЫЕ ОГНИ

 

 
Copyright © 2008 Черное Море: крюинговые услуги.
Трудоустройство моряков и работа для матросов. Контакт, resume